帮线材轧机轧辊的作用

在运输至炼钢车间的过程中，主要部件以干式运输为主。在热轧过程中，通世银通道将被加热的损坏材料送往威胜型钢机车的生产线，并将出库的车厢和零件送往切割单元。提升通道是实现轧钢车间机械化的重要运输设备，广泛应用于各种作业线。轧制通常贯穿整个生产线，设备重量很大，约占车间设备重量的20.30%。此外，轧机前后径向通道的运行直接影响轧机的产量。因此，正确合理地设计和维护轧机切刀对于减轻车间设备重量和提高轧机产量至关重要

数量是非常重要的。滚动轨道的类型分为运输轨道、工作轨道、机架和其他径向轨道（爬升轨道、接收轨道、收集轨道）。轧制车间常见的银色结构包括实心锻造轧辊、厚壁钢管或铸钢制成的空心轧辊和铸铁轧辊。

棒线材轧机轧机机芯主要由辊缝调节装置、轧辊辊系、拉杆装配、轧机机座、导位梁等组成。为了防止轧辊的轴向窜动，上下轧辊均在操作侧设置了防止轧辊轴向窜动的装置。

轧辊辊系：由轧辊、四列短圆柱轴承、止推轴承和轴向调节装置等组成。各轧辊传动侧和操作侧分别由一只四列短圆柱轴承作径向支撑，轧辊操作侧装设一只止推轴承承受轧辊的轴向载荷。上轧辊操作侧设轴向调节装置，轴向调节装置采用内藏式结构，由蜗杆、蜗轮、前后双螺纹副组成；手动旋转蜗杆，蜗轮带动止推轴承、四列短圆柱轴承内圈、动迷宫、上轧辊等一起作轴向移动。